最近、航空券等に関しては色々な意味で“供給”が増え、何かで込み合う「年に何回かの時期」を外れていれば、然程高くないモノが比較的楽に入手出来る…他方で“地域差”は在るものの、日本国内を動き回る国内外の人達が増えている関係で、宿泊施設は「予約し悪い」とか「変に高い」というのが目立つ…そういう訳で、「交通→宿泊」ではなく、「宿泊→交通」で準備をする方が旅行の計画は立て易いと思う…
↓今般…関西空港へ向かう場面で、「何時以来だ?!」という程度に久し振りで、南海の特急列車を利用した…堺駅に独特な姿の車輛が現れた…
↓関西空港がオープンした頃に登場したこの車輛…既に20年以上経つが、それでも「酷く目立つ独特な感じ」は全く変わらない…窓が「円形」になっていたりして面白い…
＜ラピート＞と名付けられた列車…停車駅の数が少ない“α”と、少しだけ多い“β”とが設定されている。どちらを利用しても、然程所要時間は変わらない…
今般、南海なんば駅から堺駅に急行で出て、堺で少し過ごした後、＜ラピートβ＞に乗車した。運賃の他に特急券が必要で、堺駅の窓口で乗車券と特急券がセットになって刷られた切符を購入した…列車は「全席が指定席」という状況だ…今般…「あの形の写真が…」と思い、「先頭車輛の席」と窓口で申し出て券を購入し、堺駅では先頭車が到着する辺りで列車を待ち受けた…
↓関西空港に到着し、一寸車輛を眺めてみる…何か「未来的?」なイメージの車輛…何度視ても好い!!
↓何処となく「昔のSFに出て来る乗物」という感じもする…
↑関西空港駅の列車に乗降するホームは、地下ということでもなく、「巨大な建物の低層階の屋根の下」というような、独特な趣だが…停車中の車輛の室内灯の灯りが漏れ、独特な趣だ…
ところで…南海の列車に乗車したのは久し振りだった…
この記事へのコメント