長崎・眼鏡橋(2012.12.19-20)

“眼鏡橋”は、長崎の代表的名所の一つに挙げても差し支えないものであると思う。

“眼鏡橋”というのは、本来は「二連アーチの石橋」を指す一般名詞―「アーチ橋自体と水面に映る橋とが合わさった姿が眼鏡のように見える」というのが語の起こりらしい…―であるようだが、固有名詞的に用いられる場合も在ると見受けられる。長崎のモノは、その固有名詞的に用いられる例であろう…

長崎の眼鏡橋は1634年の竣工と伝えられる。江戸時代を通じて“眼鏡橋”は俗称だったようだが、明治時代に入った1882年、公式に“眼鏡橋”という名になったのだそうだ…

石造のアーチ橋…古くから栄えた地域ならではのもので、その種の建造物を眺めるのは好きだ。この1634年竣工と伝えられる長崎の眼鏡橋は、江戸時代を通じて各地に造られた石橋の「先進事例」となったと見受けられる代物である…

長崎で早朝から動き始め、関心の在るモノを色々と視ようとしていたが、最初に早朝の暗い間に立ち寄ったのは眼鏡橋だった…

↓未だ薄暗い、周囲の灯が残る時間帯の様子…

↑この時間帯…曇天だった…

長崎の眼鏡橋は、延長が22メートル、幅が3.65メートル、川面からの高さは5.46mだという…実際に視ると…「思ったより大きい」とも「思ったより小さい」とも感じる…やや微妙な大きさだった…

その眼鏡橋を視て、ミニ三脚を駆使して夢中で写真を撮った…なるほど「アーチ橋自体と水面に映る橋とが合わさった姿が眼鏡のように見える」というのは本当だ…

やがて…長崎に滞在していた間に天候が好くなったのだが…「あの眼鏡橋…青空の日中はどういう具合に見えるのか?」と思い始めた…

↓思い始めた頃には路面電車の車内だったが…電車が最寄停留所を通ることに気付き、一寸寄ってみた…

↑空の蒼と石の色の対比が素敵だ…

きっとこの橋は、季節毎、時間帯毎に豊かな表情を見せてくれることであろう。大規模な修理が施された経過も在るようだが、この橋は370年以上も街の人達と共にあったのである…

長崎を去る際、「あの眼鏡橋の少し趣が異なる様子…きっと見てみたい…」等と考えてしまった…